Sıtmapınarı Alt Geçidi Macerası: Trafiği Rahatlatma Çabası mı, Başa Bela mı?

Yeşilyurt Belediye Başkanı İlhan Geçit, Sıtmapınarı alt geçidinin artık bir “ucube” olduğunu ve trafiği daha da kötüleştirdiğini itiraf ederek kapatma kararını kamuoyuyla paylaştı. Evet, anlaşılan o ki bu alt geçit, vaat edilenin aksine, Yeşilyurt’un yollarını daraltmış, şehir trafiğini iyice içinden çıkılmaz bir hale getirmiş. Yol genişletme projesi ise çözüm olacak mı, yoksa yeni sorunların habercisi mi?

Geçit, yolun genişletileceğini söylüyor ama burada bir ironi var. İnönü Caddesi zaten tramvay sistemiyle prestijli bir hale getiriliyor ve trafiğe büyük oranda kapanıyor. Peki, bu cadde trafiğe kapatıldığında Sıtmapınarı ve Emeksiz alt geçitlerinin yetersizliği daha da belirginleşmeyecek mi? Burası Malatya’nın can damarlarından biri. Yol genişletildikten sonra, bu alt geçitlerin yeniden, daha sağlam temeller üzerine inşa edilmesi gerekecek.

Bu, sadece Yeşilyurt Belediyesi’nin değil, tüm Büyükşehir Belediyesi’nin sorumluluğunda olan bir iş. İnönü Caddesi’ni genişletip, modern bir tramvay sistemiyle donattıktan sonra, alt geçitler de elden geçirilmeli. Malatya’yı marka şehir yapma yolunda, bu tür altyapı çalışmaları büyük değer katacaktır.

Tabii ki, bunlar ciddi maliyetler gerektiriyor ama unutmayalım ki Malatya küçük bir şehir değil. Bu yatırımlar, tüm Malatya halkının yararına olacak. Olası aksiliklerde, değerli belediye başkanlarımızın “Malatya halkı için yapıyoruz” demesi, en azından niyetlerinin samimi olduğunu gösteriyor. Ve unutmayın, tarih her şeyi kaydediyor; yöneticilerimiz eser bırakmalı.